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標籤: #本田汽車 #裁員 #中國市場 #經濟衰退 #汽車產業 #合資車廠

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在中國經濟疲軟及傳統燃油車銷量急劇下降的情況下，本田汽車正面臨重大挑戰。自2023年5月起，本田在中國的合資車廠—東風本田和廣汽本田—相繼展開大規模裁員。東風本田最近宣布裁員近2000人，未來裁員規模可能會進一步擴大。

報導指出，本田在中國市場的裁員措施被視為「極為激進」，尤其是在進行人力成本優化和產能縮減方面。此前，廣汽本田自2023年底以來已裁員約3000人，這是該廠25年來首次進行大規模裁員，而東風本田的裁員計劃也已經啟動。

本田計劃通過關閉部分工廠和削減燃油車產能來應對市場困境，預計將產能縮減30%，年產量將從149萬輛降至100萬輛，這一削減幅度在日本汽車製造商中為最高。

廣汽本田在2023年12月開始裁員，並在2024年5月再度裁減2000多名員工。報導透露，本田計劃在2024財年（2024年4月至2025年3月）通過裁員和自然離職，總共削減約3000名員工，東風本田的裁員可能會進一步增加。

東風本田的裁員主要集中在生產線工人，且以「主動離職」的方式進行。該公司提供了近2000個離職名額，賠償標準為「工作年限加2個月薪資加1個月獎金」。由於賠償方案相對優厚，部分員工選擇主動申請離職。東風本田自7月以來便開始協商離職事宜，並於8月底分批實施裁員。至今，裁員主要集中在生產部門，尚未波及其他部門。

對於裁員計劃，東風本田表示，此次人力資源「優化」旨在提升企業運營效率，加快戰略轉型，主要集中在生產領域，並為離職員工提供合理的補償方案。根據反饋，許多離職員工對補償方案表示滿意。

儘管中國市場銷量低迷，本田汽車在2024年4至6月的合併營業利潤創下歷史新高。在美國市場，本田因混合動力車型銷量激增，總銷量年增3%，並實現了連續16個月的銷量增長。